onsdag 18 september 2013
fredag 5 juli 2013
onsdag 3 juli 2013
FV18, Öppen tråd om klimatet
Jag noterar att inlägget FV16 PAC-man 2013, guestpost nu ligger på 3:e plats bland mest lästa av alla mina 135 hittills publicerade inlägg, med god chans att nå plats 2 inom kort.
Senaste inlägget FV17, Two species close to extinction har ännu inte nått så långt på den listan, men det första inlägget i serien, Förändringens vindar ligger på plats 9 och inlägget FV9, Breaking news! Meteroitnedslag i Arktis återfinns på plats 8.
Rätt bra resultat av detta försök att dramatisera det som inte alls behöver dramatiseras. Dikten och dramatiseringen kan inte överträffa verkligheten när det gäller klimatförändringarna. Det går numera så snabbt och är så oförutsägbart att fantasin inte längre räcker. Eller, det oförutsägbara gäller egentligen bara tidsperspektivet.
Det som 97 % av världens forskare är eniga om ska hända, det händer, men det händer typ 10 gånger snabbare än vad både forskarna och deras klimatmodeller har förutsagt.
Denna insikt är grundorsaken till att jag ändrat fokus från PeakOil till Climate Change.
Man pratar om en minskning av oljeproduktionen på typ 2 % per år efter PO. Men det krävs en minskning av CO2-utsläppen på minst 5% per år för att undvika de värsta konsekvenserna av Climate Change. Med start nu. Alltså boktavligt nu, idag, ikväll, inte om 10-20 år eller nåt. Och då gäller det inte bara oljan, det gäller alla fossilbränslen.
Det är nog bara Grekerna som ser ut att klara det målet. Världens bästa klimatfolk!?
http://mazamascience.com/OilExport/
Jag tackar EU-ledarna för att dom pressat ner Grekernas CO2-utsläpp de senaste åren. Mer sånt tack!
En lång rad påståenden från min sida blev det. Jag kan dock bidra med länkar som stöd för allt för den som är genuint intresserad.
Eller vad tycker du? Ordet är fritt.
Senaste inlägget FV17, Two species close to extinction har ännu inte nått så långt på den listan, men det första inlägget i serien, Förändringens vindar ligger på plats 9 och inlägget FV9, Breaking news! Meteroitnedslag i Arktis återfinns på plats 8.
Rätt bra resultat av detta försök att dramatisera det som inte alls behöver dramatiseras. Dikten och dramatiseringen kan inte överträffa verkligheten när det gäller klimatförändringarna. Det går numera så snabbt och är så oförutsägbart att fantasin inte längre räcker. Eller, det oförutsägbara gäller egentligen bara tidsperspektivet.
Det som 97 % av världens forskare är eniga om ska hända, det händer, men det händer typ 10 gånger snabbare än vad både forskarna och deras klimatmodeller har förutsagt.
Denna insikt är grundorsaken till att jag ändrat fokus från PeakOil till Climate Change.
Man pratar om en minskning av oljeproduktionen på typ 2 % per år efter PO. Men det krävs en minskning av CO2-utsläppen på minst 5% per år för att undvika de värsta konsekvenserna av Climate Change. Med start nu. Alltså boktavligt nu, idag, ikväll, inte om 10-20 år eller nåt. Och då gäller det inte bara oljan, det gäller alla fossilbränslen.
Det är nog bara Grekerna som ser ut att klara det målet. Världens bästa klimatfolk!?
http://mazamascience.com/OilExport/
Jag tackar EU-ledarna för att dom pressat ner Grekernas CO2-utsläpp de senaste åren. Mer sånt tack!
En lång rad påståenden från min sida blev det. Jag kan dock bidra med länkar som stöd för allt för den som är genuint intresserad.
Eller vad tycker du? Ordet är fritt.
måndag 1 juli 2013
lördag 15 juni 2013
FV16, PAC-man 2013, guestpost
This is the first guestpost on my blog. I received some information from Mr PAC and below are selected parts. Excuse me for my English, but I have translated this from Weatherish. I hope you will understand.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Hello Theoldinsane, I think you are crazy enough to understand my message. I am Mr PAC (Persistent Arctic Cyclone). I have been upp in the north for some time and I am rather old by now, but I am still alive. Maybe I will die soon, but there is nothing indicating that right now.
I know you know but I don´t think all of your fellows know.
It is me who destroys your Arctic ice this year!
http://ocean.dmi.dk/arctic/weather/arcticweather_imagecontainer.php
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Hello Theoldinsane, I think you are crazy enough to understand my message. I am Mr PAC (Persistent Arctic Cyclone). I have been upp in the north for some time and I am rather old by now, but I am still alive. Maybe I will die soon, but there is nothing indicating that right now.
I know you know but I don´t think all of your fellows know.
It is me who destroys your Arctic ice this year!
http://ocean.dmi.dk/arctic/weather/arcticweather_imagecontainer.php
fredag 14 juni 2013
FV15, Slutfluget, skarpt läge
I FV13 frågade jag Hur nära förändring är du? Alltså vad kan få dig att ändra ditt beteende? (läs=aktivt minska ditt koldioxidavtryck).
För min egen del tog jag beslutet att aldrig mer flyga eftersom en enda flygtur sannolikt förstör ett helt års kämpande för att reducera andra källor till utsläpp.
Mitt beslut har dock två reservationer. Jag kan tänka mig att flyga i ett absolut nödläge eller för en Mycket Viktig Sak. Nödläget kan ex.vis vara att en nära anhörig blivit allvarligt sjuk utomlands. MVS kan vara undantaget som bekräftar regeln. Men i så fall vid ett enda unikt tillfälle.
Eller att flygturen kan räknas hem som en investering som skulle medföra minskade koldioxidutsläpp nån annanstans. Jag tror dock inte min egen betydelse nånsin kommer att kunna motivera en sådan flygtur.
Nåväl
När jag tog beslutet för inte så länge sen såg jag inga svårigheter med det. Semesterresor utomlands är inget av mina större intresseen. Efter beslutet har jag dock börjat lägga märke till hur vanligt det är att folk flyger. Av mina arbetskollegor finns en överväldigande majoritet som flugit minst en gång senaste året. Vid några tillfällen har jag försökt att diskutera frågan, men ett vanligt svar är "Det har ändå ingen betydelse vad jag gör".
Men hallå, om alla resonerade på det sättet händer ingenting. Om alla resonerade så skulle ingen gå och rösta på valdagen. Ändå röstar de flesta av oss.
Eller betänk en enskild myra. "Idag har jag släpat hem fyra barr till stacken, men eftersom den består av miljontals barr så är min insats betydelselös. Jag lägger av, orkar inte längre." Fast myror är förstås inte människor och kan inte tänka, åtminstone inte på ett mänskligt sätt. Människor tänker mer än myror men frågan är om vi tänker bättre?
Eller så fortsätter man flyga av ren okunskap. Fast då blir det lite som med lagboken. Varje svensk medborgare är skyldig att känna till de svenska lagarna. Det är förstås omöjligt i praktiken, men ändå är det ytterst få som begår allvarliga brott. Man har en allmän känsla för vad som är rätt och fel. Även om lagen inte alltid är helt logisk i alla detaljer så finns ändå nån slags känsla för brott och straff.
Detta tycks dock inte gälla klimatförändringarna, där flygning kan betraktas som ett brott mot mänskligheten. Att sluta flyga torde också vara en av de absolut minsta uppoffringar som en enskild individ kan göra. Ett sådant beslut har stor betydelse för individens koldioxidavtryck, men påverkar knappast individens livskvalitet.
Om man istället betraktar Peak Oil som det stora hotet blir resultatet förstås ökat flygande på kort och medellång sikt. "Det gäller att passa på medan möjligheten finns."
I mitt fall tog jag beslutet för några månader sen, men såg då ingen nära förestående flygresa framför mig. Det var egentligen ett symboliskt beslut som inte skulle få nån verklig betydelse inom överskådlig framtid. Nu har jag dock lite oväntat (i jobbet) blivit kallad till ett platsbesök/möte dit det faller sig naturligt att flyga (inrikes), vilket jag gjort flera gånger förut. Denna gång blir det dock tåg. Egentligen inget märkvärdigt, men jag tror att det kommer att bli en del höjda ögonbryn när jag kommunicerar detta till omgivningen på jobbet, inkl diverse chefer. Även om det kostar några kronor extra i form av tid så kan min arbetsgivare knappast kritisera mig. I så fall kan det blir betydande negativ publicitet. Hoppas dock på en typ av väckarklocka. Vi får se hur det går.
Det handlar inte bara om att blogga, argumentera och försöka skapa opinion, det måste vara lite verkstad också.
Och varför nu detta desperata inlägg? Jo, därför att det som 97 % av vetenskapsmännen säger ska hända händer minst 10 gånger snabbare än vad klimatmodellerna säger.
Det finns ännu tid att göra nåt, men det är inte om några decennier, det är nu.
För övrigt kan man ju experimentera lite på http://www.klimatkontot.se/Default.aspx
För min egen del tog jag beslutet att aldrig mer flyga eftersom en enda flygtur sannolikt förstör ett helt års kämpande för att reducera andra källor till utsläpp.
Mitt beslut har dock två reservationer. Jag kan tänka mig att flyga i ett absolut nödläge eller för en Mycket Viktig Sak. Nödläget kan ex.vis vara att en nära anhörig blivit allvarligt sjuk utomlands. MVS kan vara undantaget som bekräftar regeln. Men i så fall vid ett enda unikt tillfälle.
Eller att flygturen kan räknas hem som en investering som skulle medföra minskade koldioxidutsläpp nån annanstans. Jag tror dock inte min egen betydelse nånsin kommer att kunna motivera en sådan flygtur.
Nåväl
När jag tog beslutet för inte så länge sen såg jag inga svårigheter med det. Semesterresor utomlands är inget av mina större intresseen. Efter beslutet har jag dock börjat lägga märke till hur vanligt det är att folk flyger. Av mina arbetskollegor finns en överväldigande majoritet som flugit minst en gång senaste året. Vid några tillfällen har jag försökt att diskutera frågan, men ett vanligt svar är "Det har ändå ingen betydelse vad jag gör".
Men hallå, om alla resonerade på det sättet händer ingenting. Om alla resonerade så skulle ingen gå och rösta på valdagen. Ändå röstar de flesta av oss.
Eller betänk en enskild myra. "Idag har jag släpat hem fyra barr till stacken, men eftersom den består av miljontals barr så är min insats betydelselös. Jag lägger av, orkar inte längre." Fast myror är förstås inte människor och kan inte tänka, åtminstone inte på ett mänskligt sätt. Människor tänker mer än myror men frågan är om vi tänker bättre?
Eller så fortsätter man flyga av ren okunskap. Fast då blir det lite som med lagboken. Varje svensk medborgare är skyldig att känna till de svenska lagarna. Det är förstås omöjligt i praktiken, men ändå är det ytterst få som begår allvarliga brott. Man har en allmän känsla för vad som är rätt och fel. Även om lagen inte alltid är helt logisk i alla detaljer så finns ändå nån slags känsla för brott och straff.
Detta tycks dock inte gälla klimatförändringarna, där flygning kan betraktas som ett brott mot mänskligheten. Att sluta flyga torde också vara en av de absolut minsta uppoffringar som en enskild individ kan göra. Ett sådant beslut har stor betydelse för individens koldioxidavtryck, men påverkar knappast individens livskvalitet.
Om man istället betraktar Peak Oil som det stora hotet blir resultatet förstås ökat flygande på kort och medellång sikt. "Det gäller att passa på medan möjligheten finns."
I mitt fall tog jag beslutet för några månader sen, men såg då ingen nära förestående flygresa framför mig. Det var egentligen ett symboliskt beslut som inte skulle få nån verklig betydelse inom överskådlig framtid. Nu har jag dock lite oväntat (i jobbet) blivit kallad till ett platsbesök/möte dit det faller sig naturligt att flyga (inrikes), vilket jag gjort flera gånger förut. Denna gång blir det dock tåg. Egentligen inget märkvärdigt, men jag tror att det kommer att bli en del höjda ögonbryn när jag kommunicerar detta till omgivningen på jobbet, inkl diverse chefer. Även om det kostar några kronor extra i form av tid så kan min arbetsgivare knappast kritisera mig. I så fall kan det blir betydande negativ publicitet. Hoppas dock på en typ av väckarklocka. Vi får se hur det går.
Det handlar inte bara om att blogga, argumentera och försöka skapa opinion, det måste vara lite verkstad också.
Och varför nu detta desperata inlägg? Jo, därför att det som 97 % av vetenskapsmännen säger ska hända händer minst 10 gånger snabbare än vad klimatmodellerna säger.
Det finns ännu tid att göra nåt, men det är inte om några decennier, det är nu.
För övrigt kan man ju experimentera lite på http://www.klimatkontot.se/Default.aspx
fredag 31 maj 2013
FV 14 , Öppet brev till ASPO Sverige
Till högt respekterade Martin Saar (kanske läser du detta) angående ditt inlägg på ASPO:
http://www.asposverige.se/2013/05/klimatforandringarna-loser-sig-av-sig-sjalvt/
Det finns ett ganska dramatiskt inlägg om isen i Arktis som jag skrev för några veckor sen. Det finns också uttrycket "verkligheten överträffar dikten".
Jag kunde inte veta. Ingen kunde veta. Men i just denna stund händer saker uppe vid Nordpolen som borde få varje tänkande människa att stanna upp mitt i sina dagliga vedermödor och tänka efter. Det handlar inte längre om långsamma förändringar på hundra års sikt. Det handlar om det som händer på några få veckors sikt och som kan få betydande konsekvenser redan inom några få månader. Även för oss i Sverige.
Jag talar kanske i gåtor just nu, men har inte tid att förklara. Blir kanske ett inlägg i morgon om jag hinner. Jag noterar dock att den mycket insatte och högt respekterade bloggaren Matt på CrudOilPeak verkar ha uppmärksammat det globala nödläget.
http://crudeoilpeak.info/half-of-oil-burnable-in-2000-2050-to-keep-us-within-2-degrees-warming-has-been-used-up-as-we-hit-400-ppm
Så har vi då min favorit Gail Tverberg som du refererar till och som verkar ha uppmärksammat Climate Change, men som ännu inte är framme vid slutsaterna som Ugo Bardi har dragit. Men hon är på rätt väg ;-)
Ugo Bardi, The Frog Blog:
http://thefrogthatjumpedout.blogspot.it/
Ugo Bardi är en f.d. Peak Oiler som har konverterat. Och han är som du vet inte helt okänd.
Läs hans inlägg på Cassandras Legacy:
http://cassandralegacy.blogspot.it/2012/12/climate-change-confessions-of-peak-oiler.html
Jag är i gott sällskap Martin. Men du är oerhört mer kunnig än jag inom området Climate Change. Vi bör inte bråka om detta. Vi är alla i samma båt. Skillnaderna återfinns bara på våra respektive tidsaxlar. Och lösningarna är desamma oavsett om man sitter i PO-båten eller i CC-båten.
Tyvärr är det så att det finns alltför mycket fossilbränslen kvar och dessutom finns det alltför mycket mänsklig påhittighet att utvinna det som kvarstår. Jag har ingen universallösning, men jag har åtminstone beslutat att aldrig mer flyga flygplan. Ett litet steg...
http://www.asposverige.se/2013/05/klimatforandringarna-loser-sig-av-sig-sjalvt/
Det finns ett ganska dramatiskt inlägg om isen i Arktis som jag skrev för några veckor sen. Det finns också uttrycket "verkligheten överträffar dikten".
Jag kunde inte veta. Ingen kunde veta. Men i just denna stund händer saker uppe vid Nordpolen som borde få varje tänkande människa att stanna upp mitt i sina dagliga vedermödor och tänka efter. Det handlar inte längre om långsamma förändringar på hundra års sikt. Det handlar om det som händer på några få veckors sikt och som kan få betydande konsekvenser redan inom några få månader. Även för oss i Sverige.
Jag talar kanske i gåtor just nu, men har inte tid att förklara. Blir kanske ett inlägg i morgon om jag hinner. Jag noterar dock att den mycket insatte och högt respekterade bloggaren Matt på CrudOilPeak verkar ha uppmärksammat det globala nödläget.
http://crudeoilpeak.info/half-of-oil-burnable-in-2000-2050-to-keep-us-within-2-degrees-warming-has-been-used-up-as-we-hit-400-ppm
Så har vi då min favorit Gail Tverberg som du refererar till och som verkar ha uppmärksammat Climate Change, men som ännu inte är framme vid slutsaterna som Ugo Bardi har dragit. Men hon är på rätt väg ;-)
Ugo Bardi, The Frog Blog:
http://thefrogthatjumpedout.blogspot.it/
Ugo Bardi är en f.d. Peak Oiler som har konverterat. Och han är som du vet inte helt okänd.
Läs hans inlägg på Cassandras Legacy:
http://cassandralegacy.blogspot.it/2012/12/climate-change-confessions-of-peak-oiler.html
Jag är i gott sällskap Martin. Men du är oerhört mer kunnig än jag inom området Climate Change. Vi bör inte bråka om detta. Vi är alla i samma båt. Skillnaderna återfinns bara på våra respektive tidsaxlar. Och lösningarna är desamma oavsett om man sitter i PO-båten eller i CC-båten.
Tyvärr är det så att det finns alltför mycket fossilbränslen kvar och dessutom finns det alltför mycket mänsklig påhittighet att utvinna det som kvarstår. Jag har ingen universallösning, men jag har åtminstone beslutat att aldrig mer flyga flygplan. Ett litet steg...
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)